Глушители

Глушитель — устройство для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из различных устройств.
Глушитель является важным конструктивным элементом выпускной системы, без которого эксплуатация современного автомобиля просто невозможна. Автомобильный глушитель выполняет следующие основные функции:

1. снижение уровня шума отработавших газов;

2. преобразование энергии отработавших газов, снижение их скорости, температуры, пульсации.      

Любой стандартный глушитель состоит из несколько основных элементов. Каждый из них выполняет определенную функцию. Коротко остановимся на каждой из частей в отдельности.
1. Коллектор.
Коллектор подключается непосредственно к самому двигателю, выполняя задачу по выводу газов. Нагрузка в данном случае очень высокая и касается это как механического, так и температурного воздействия (вплоть до 1000 градусов). Особые требования предъявляются к материалу, из которого изготавливается эта часть глушителя автомобиля. Для этого применяются лучшие сплавы чугуна и стали.
Согласно международным стандартам производители должны позаботиться о снижении вредоносного воздействия. И эта задача возлагается на каталитический нейтрализатор или конвертер. Он представляет собой особую камеру, где происходит фактическая очистка газовой смеси.
2. Нейтрализатор.
В нейтрализаторе происходит догорание топливной смеси, не сгоревшей в двигателе, а также удержание вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. Для удержания вредных веществ в нейтрализаторе установлены специальные соты с напылением.   Конструкция нейтрализатора  достаточно проста, но содержание солей платины, родия или палладия сказывается на стоимости катализатора не лучшим образом.
3. Передний глушитель.
Передний глушитель предназначен для снижения резонансного эффекта отработавших газов. При помощи сложной системы решеток и отверстий в нем удается снизить скорость, температуру и уравновесить вибрационные воздействия от движения выхлопных газов. Передний глушитель позволяет добиваться существенного снижения скорости воздушного потока.  
4. Задний глушитель.
Задний глушитель выполняет функцию окончательного поглощения шума от выхлопных газов благодаря сложной внутренней структуре или специальному шумогасящему наполнителю. В более дорогих модификациях, задний глушитель совмещает эти 2 технологии. Благодаря большому количеству пористых элементов, сложной системе перегородок и воздуховодов удается еще больше снизить температуру и скорость воздушного потока.
В общем случае глушитель позволяет снизить шумность автомобиля в несколько раз, вместе с тем, он существенно уменьшает температуру и скорость выхлопных газов, делает их более безопасными для окружающей среды и людей. Конструктивно один глушитель от другого практически ничем не отличается, однако, их качество может существенно разниться в зависимости от множества факторов. Во-первых, хороший глушитель изготавливается из нержавеющей или аллюминиевой стали. И если последние в продаже встречаются достаточно часто, то найти глушители из «нержавейки» порой представляет проблему. Отличить аллюминиевый глушитель от «черного» не составляет проблемы – хороший глушитель будет иметь ровный цвет алюминия на всей своей протяженности. Такой глушитель обладает рядом преимуществ.
Качество глушителя во многом зависит от его внутреннего устройства. Стоит обратить особое внимание на устройство внутренних перегородок, наличие нейтрализатора, второго слоя корпуса.

Ремонт глушителей подразумевает их сварку в том случае, если глушитель пробит камнем или иным острым предметом. Прогоревший глушитель варить нельзя, так как в скором времени он прохудиться снова.

В настоящее время можно найти глушитель практически на любой автомобиль, кроме наиболее редких.

В нашем магазине представлен широкий ассортимент глушителей на автомобили любых марок!